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    2018年05月20日

    第10期 總第484期

    封面文章
    “網銀”殊途同歸路
    金融服務似乎正在以你想要的方式前行。 相應的,金融的生態及格局也在發生重大變化。技術的推動讓金融的數字化轉型愈發明顯,傳統金融機構“離柜率”同互聯網銀行業務激增形成強烈的對比。[詳細]
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  • 5月17日,由工信部國家工業信息安全發展研究中心、上海市經濟和信息化委員會主辦的“聯合推進技術研發,建設產業應用生態——數據處理技術與產業峰會”在上海嘉定工業區成功召開。

    全國政協常委、甘肅省政協副主席、省工商聯主席郝遠,工信部原副部長楊學山,中國工程院院士鄔江興,工信部國家工業信息安全發展研究中心主任尹麗波、副主任李新社,中國電子技術標準化研究院副院長孫文龍,上海市經濟和信息化委員會副主任傅新華,上海市嘉定區委常委、副區長沈華棣,甘肅省工業和信息化廳副廳長王海峰等領導專家以及相關高校、科研機構和企業代表共300余人出席了本次會議。專注于車聯網數據研究及應用的亞美科技,應邀參加峰會期間舉辦的數據處理產業應用論壇。

    會上,亞美科技分享了以數據處理技術與人工智能等新技術為抓手,推動車聯網技術發展與應用,讓車主充分享受智能車生活的案例和觀點。亞美科技副總裁林顯提認為,未來車聯網領域的終端產品,將具有三個典型的功能特征和發展趨勢。

    一是滿足車主日益顯著的對于智能車生活的功能性需求。以亞美車智匯OBD盒子為例,該產品具備故障檢測、駕駛測評、遠程防盜、違章提醒、緊急救援等功能,可以讓車主在用車過程中,更省心、更經濟、更安全,有的車主得益于車輛故障提醒及行車異常震動提醒功能,在發生交通事故后得到及時救援,還專程到亞美科技公司致謝。除了聚焦車輛出行的基本功能之外,車智匯OBD盒子還引入第三方的娛樂、社交等服務功能,讓車主能夠享受到更優質的智能車生活。

    二是以智能終端作為連接中樞,帶動產業鏈上下游的共同發展。林顯提舉例說:“比如通過車智匯的大數據分析,我們可以為車主提供個性化的保養方案,一方面滿足車主的需求,另一方面為線下服務門店主動營銷提供平臺工具,提升線下門店的經濟效益。”

    三是依托智能終端產品累積下來的大數據,服務于社會公共管理,并為之制定切實可行的解決方案。例如依托車智匯背后的大數據平臺,亞美可為交通部門解決交通擁堵提供數據服務;為環保部門治理機動車尾氣排放提供精準的數據,提升機動車尾汽排放的治理效率等。據悉,亞美已在宜賓等地為當地政府提供解決方案和服務。

    業內人士指出,當前隨著5G時代漸近,車聯網進入產業爆發前的戰略機遇期,大量新技術、新產品、新服務的涌現,加速了車聯網應用的普及。對于參與企業而言,想在未來競爭中勝出,一方面要抓核心技術研發、使產品不斷地適應和滿足消費者的需求,另一方面,也需要與傳統汽車產業上下游緊密融合、為產業發展提供驅動力。

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